США котировки просмотра - Mercedes, Williams, McLaren и более

Тур 18 в 2013 году FIA Чемпионат мира Формулы Один видит паддоке Вернуться на столь высокую оценку
 Circuit Of The Americas (COTA) в Остине, штат Техас, после его чрезвычайно успешной первую гонку в прошлом сезоне. Те, кто участвует в 2013 Формулы-1 Гран-при США обсудить свои перспективы на ближайшие выходные ... Нико Росберг, Mercedes 2012 Отборочный - 17-й, 2012 Race - 13 "первая гонка на трассе Северной и Южной Америки в прошлом году был отличным, и она сразу же стала одна из моих любимых выходных года. Трасса имеет подобный макет Suzuka в первой части и очень быстро с хорошим длинных прямых и зона DRS для обгона. Большой раздел в гору в начале круга очень уникальна, как вы, глядя прямо в небо, а потом вдруг вы находитесь в середине угла.Мы создали некоторый импульс в течение последних двух гонках, и я надеюсь, что мы можем иметь еще один хороший уик-энд в Остине и сохранить наши позиции на втором месте в чемпионате ". Льюис Хэмилтон, Mercedes 2012 Отборочный - 2-й, 2012 Race - первый " Я действительно с нетерпением жду возвращения в Остине в эти выходные. Я люблю Штаты и первая гонка на трассе Северной и Южной Америки в прошлом году был такой большой праздник, особенно для меня, поскольку я был достаточно удачлив, чтобы выиграть! Энтузиазм и страсть от поклонников на новой площадке было восхитительно, и это было фантастически, чтобы увидеть поддержку на трассе и в городе; Остин такое прохладное место. Трек сам по себе является очень весело, и реальной проблемой, чтобы получить идеальный круг. Высокоскоростные изменения направления в сочетании с длинными прямыми и медленнее разделам сделать это довольно сложно найти правильные настройки и баланс. Мы собираемся в финал двух гонках с одной целью, и именно к финишу вторым. Было бы так много значат для каждого в команде, и мы полны решимости достичь ее. Надеюсь, мы сможем начать с сильным выходные и некоторые положительные моменты в Остине. " Росс Браун, руководитель команды Mercedes "Formula One вернемся к Америке в прошлом году имел огромный успех, и мы рады, движется обратно в Техас для нашего второго посещения этого выходные.Схема Америке это фантастический объект, который предоставляет Место проведения и витрина для нашего вида спорта в очень важном рынке. Это был очень полезный в прошлом году, чтобы увидеть упакованные трибуны и испытать прием, который мы получили в городе Остин. Последние два гоночных уик-эндов сезона крайне важны для нашей команды и результат будет определять, как наш сезон будет судим. Мы получили некоторый импульс от двух сильных выходные в Индии и Абу-Даби в котором сведены воедино наши позиции в Кубке конструкторов, но мы не можем принимать как должное. Все в команде была и будет продолжать работать очень, чтобы гарантировать, что мы можем превзойти наших конкурентов и достичь нашей цели. " Тото Вольфф, Mercedes команде исполнительного директора"Как команда, мы построили несколько хорошую динамику в течение последних двух рас , опережая наших прямых конкурентов и показать нашу решимость держаться за второе место в Кубке конструкторов. Это наша четкую направленность, и мы упорно работали с Абу-Даби, чтобы посмотреть, как мы можем дать водителям больше raceable пакет для заключительного этапа сезона. Нико будет, чтобы сохранить свою сильную отделки записи, после двух последовательных подиумы, в то время как Льюис показал в прошлом году, что он очень комфортно на этой цепи. Это будет интенсивно упорной выходные для всей команды ". Пастор Мальдонадо, Уильямс 2012 Отборочный - 10-й, 2012 Race - 9-й "Остин является одним из лучших новых схем, и это сложный макет, который я наслаждался в прошлом году. Включите 1, в частности с его захватывающими очень крутой подъем и атмосфера в прошлом году был одним из лучших в сезоне. Трасса довольно трудно на шинах из-за много скоростных поворотов, и это долго на колени, так попадите на вершину это будет в центре внимания во время практических занятий. Погода также может быть самым разнообразным в Техасе с сильными ветрами и общие колебания температуры, так что это еще одним вызовом для команд. Мы сделали шаг вперед вместе с машиной в Абу-Даби и его чувства лучше двигаться, так что надеюсь, мы можем продолжать добиваться прогресса в эти выходные, и удалось финишировать в очках ". Valtteri Bottas, Уильямс2012 Отборочный - п / к, гонки 2012 - N / A "Я не ездил этой трассе в прошлом году FP1 так что это будет новый опыт для меня, но одно я действительно с нетерпением жду. Я разговаривал с некоторыми из водителей в прошлом году, и они были очень положительно и отметил, насколько трудны окружной Америк. Есть много различных типов углов так что вам придется хорошо сбалансированный автомобиль, чтобы получить хорошего времени на круге. Вы нуждаетесь в автомобиле, который изменяет направление хорошо и не чувствует себя слишком мягко, как это должно быть очень отзывчивыми при переходе от одного угла до другого.Существует также очень длинная спина прямая поэтому вам нужно найти хороший компромисс между уровнем прижимной силы и лобового сопротивления. Поворот 1 выглядит особенно интересно решать но главное волнение для меня будет 1 сектор в целом, поскольку он имеет много разделов течет высокой скорости. Вентиляторы в Остине были настолько страстные и громкие в прошлом году, а, это моя главная память, и это будет здорово вернуться в США в течение второго года. " Шеви Pujolar, Уильямс главный гоночный инженер: "Гранд-При США возвращается В этом году только второй раз на трассе Северной и Южной Америки, в Остине, штат Техас. Другой Тильке разработан трек, этот берет некоторые из лучших особенностей от некоторых классических гоночных трассах F1 и объединяет их вместе, чтобы сделать сложный макет. Есть углы, которые сильно вдохновлен 'Сенна S' от Interlagos, Becketts-Maggots последовательности из Сильверстоуне, Автодром от Хоккенхайме и несколькими вершине поворота 8 из Стамбула. В общей сложности, эти углы сложить, чтобы дать схему среднего уровня средней скорости угла и ниже среднего углов поворота.Pirelli выбрали ту же самую комбинацию соединения как в прошлом году, в результате чего жесткий и среднего соединений, и они, как ожидается, продлится в течение относительно длительного количества кругов с низким уровнем деградации. Это, вероятно, будет одна остановка гонки, если шероховатость асфальта остается таким же, как в прошлом году. Текущий прогноз погода изменчива течение всех трех дней с прохладной температуры и возможен дождь бросали другие элементы в миксе. После показа улучшенный темп в Абу-Даби, мы с нетерпением ждем выхода в Остин и настаивают на двух последних гонках 2013 года. " Remi Таффин, Renault Sport F1 глава трек операций "В прошлом году Остин оказалась интересной бороться за двигателями. Низкая влажность поставить внутренности двигателя под большим давлением, с градиентом изменения - в ​​частности, в свою очередь 1 - усугубляет трудности. Мы обнаружили, расход топлива, чтобы быть одним из самых высоких в сезоне из-за извилистых первого и последнего секторов, где водитель находится в постоянном и от дроссельной заслонки, а также из-за аэродинамической схеме, которая имеет тенденцию быть высокой прижимной силы, поэтому более высокие сопротивления. Исходным топливом нагрузка соответственно одним из самых тяжелых года. Со средней скоростью более одного круга 196kph во время гонки и чуть более 205kph во время квалификации, схема Америке сидит в верхней конец сетевого чувствительные следы ". Дженсон Баттон, McLaren 2012 Отборочный - 12, 2012 Race - 5-й " У меня был один из моих самых приятных гонок сезона на трассе Америк прошлом году - я изо всех сил в квалификации, начиная 12-й, но только что получил мою голову в воскресенье днем, был великий бой, и в итоге финишировал пятым, , которое было очень сытно. Первый сектор этой схеме считается одним из лучших части беговой дорожки в любой точке мира. Первый угловой действительно сложно, потому что это круто и слеп, после этого, схема просто ветры через невероятно быстрой горки до резкого торможения для спина прямая. После такой интенсивной начало коленях, прямо предлагает немного передышку пока вы не зафиксируете вновь Конечный сектор, который представляет собой серию тихоходных, сугубо технический углам.Опять же, есть реальное разнообразие угла здесь, и это интересно для ногтей последовательности. Это, безусловно, место, где накопленные знания о макете можно добавить в скорости. Я настроен оптимистично, что трасса подойдет скоростные характеристики наших автомобилей, которые показали улучшение темпами в Индии и Абу-Даби. После нескольких сложных гонок, это было бы здорово, чтобы получить сильный конец для всех поклонников Формулы-1 в США ". Серхио Перес, McLaren 2012 Отборочный - 15-й, 2012 Race - 11 "Я счастлив назвать Соединенные «дом» государствах Гран-при моей гонки! Техасе на границе с Мексикой, поэтому, место встречи предоставляет прекрасную возможность для многих мексиканцев, чтобы сделать поездку в Остин на вкус Формулы 1. В прошлом году, я был действительно поражен уровнем мексиканской поддержка - вы могли видеть полные трибуны мексиканского флага, а болельщики, которых я встретил, были все действительно страстный, восторженный и хорошо осведомленный. Для первой гонки, Остин надеть фантастическое шоу. Для меня это будет самым важным выходные мой год, и я буду особенно острым для сильного результата отправить мои поклонники домой с улыбкой на их лицах. Я думаю, что мы показали некоторые улучшения твердых и более глубокое понимание нашей машины на протяжении последних нескольких гонках, тем не менее, удручающе, как Дженсон и у меня было несколько возможностей, чтобы действительно продемонстрировать, что автомобиль способен. Я бы с удовольствием еще один шанс такой гонке, как Индия, где я смог атаковать в течение всей гонки и получить некоторые сильные очки для команды. " Мартин Уитмарш, руководитель команды McLaren "После такого успешного первого события прошлого сезона, весь Vodafone McLaren Mercedes команда с нетерпением жду возвращения в Остине. Я был так впечатлен тем, что мы стали свидетелями в прошлом году - это была одна из наиболее организованных и самых приятных гонок сезона, и ни с одной из начинающимися проблемами Вы обычно связывают с новым местом. Город Остин, также, действительно оказалась на высоте - и я знаю, что все сообщество F1 был чрезвычайно рад и горд кстати Austinites везде заставили нас чувствовать себя настолько желанными. Для Checo, уик-энд будет напряженным и важным - это является самым близким он добирается до своего дома в Мексике, и он, естественно, взволнован и с нетерпением жду количество местной поддержки и ожидание того, что будет направлено на его по выходным. Он ответит на него очень хорошо, я уверен. " Pirelli Пола Хембери, директор Pirelli Motorsport "жесткого и среднего шины являются лучшим выбором для Гран-при США, потому что это схема, которая ставит несколько высоких энергий требования шины, поэтому необходимо самым прочным соединений в области. Есть несколько быстрых поворотах и многие быстрые перепады высот, а также: в этом отношении это немного похоже Spa. Когда у вас больше энергии, проходящей через шину, у вас есть большие накопления тепла - что и увеличивает износ и деградацию. Теперь, когда мы идем в США во второй раз у нас есть лучшее представление о том, чего ожидать, тогда как в прошлом году - когда мы также номинирован жесткий и среда - это было намного больше шаг в неизвестность. Соединения этого года являются более мягкими, и поэтому следует ожидать около двух пит-стопов в гонке, также в зависимости от скорости проследить эволюцию. Даже если это ноябре мы все еще ​​могут иметь теплую погоду, которая, очевидно, влияет на термическую деструкцию тоже. Formula One получил абсолютно фантастический прием от американской общественности в прошлом году, который сделал его действительно незабываемым расы, и мы очень надеемся возвратиться в страну, полную больших поклонников F1, который также является одним из ключевых рынков для нашей Ультра высокой производительности шины ". Пол ди Реста, Force India 2012 Отборочный - 13th, 2012 Race - 15-й "Это здорово, что есть расы, особенно на такой впечатляющий центр. Я до сих пор помню, что огромная толпа пришла к гонке в прошлом году и удивительной атмосферой. Место было абсолютно упаковано и весь город был в восторге от Formula One. Мы идем туда с большими надеждами и попытаться построить на производительность Абу-Даби. "сектор выделяется для меня. Это очень похоже на личинки и последовательность Becketts в Сильверстоуне и быстро работать шиканы машину и шины действительно трудно. Это очень приятная часть колени и эти углы действительно показать вам потенциал Формула Один автомобиль.Остальная часть коленей достаточно открыт с большим потоком. Многие углы вне развал, также, который добавляет еще один вызов ". Адриан Сутил, Force India 2012 Отборочный - п / к, гонки 2012 - н / п "Я провел в Америке раньше. Я был в нескольких больших городах: Нью-Йорке, Лос-Анджелесе и Майами, но никогда в Техас. Я слышала, что это красивое место с большим происходило так это звучит как отличное расположение. Я слышал много хороших вещей о схеме Северной и Южной Америки, тоже."Это очень необычная коленях с большим изменением углов. Первый сектор интересно с таким количеством поворотов один за другим и, похоже, есть некоторые хорошие скоростных поворотах. Обратной связи я слышал очень положительно, и все говорят, что это гладкая и приятным в управлении. Из того, что я видел, это, кажется, один из лучших треков нового поколения поэтому я с нетерпением жду, чтобы получить там и пытается его для себя. "Виджей Малья, Force India руководитель команды "Мы набрал 15 очков в двух расы и у нас теперь есть некоторую передышку позади нас. Но мы не будем менять наш подход отправиться в Остине. Мы пойдем туда сосредоточены на сокращении разрыва на пятое место, которое находится всего в 18 очков. Я думаю, каждый был впечатлен наш первый визит в Остине в прошлом году. Этот автопробег стал настоящим успехом, и это здорово, чтобы увидеть интерес со стороны такого важного рынка. Мы были в точках в прошлом году и мы идем туда, определяется, чтобы получить больше в этом году ". Себастьян Феттель, Red Bull 2012 Отборочный - 1-й, 2012 Race - 2-й "В прошлом году мы все были раздвижными довольно